Interpretacja indywidualna z dnia 03.09.2010, sygn. IPPP3/443-618/10-2/KB, Dyrektor Izby Skarbowej w Warszawie, sygn. IPPP3/443-618/10-2/KB

Czy w opisanym stanie faktycznym Spółka jest uprawniona, na podstawie art. 89 ust. 1 pkt 7 ustawy o podatku akcyzowym, do opodatkowania wyprowadzanych paliw silnikowych według stawki określonej w art. 89 ust. 1 pkt 6 tej ustawy obniżonej o kwotę stanowiącą iloczyn kwoty 1,048 zł i ilości biokomponentów w 15 stopniach Celsjusza określonej w sposób przedstawiony w stanie faktycznym?

Na podstawie art. 14b § 1 i § 6 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997r. Ordynacja podatkowa (t. j. Dz.U. z 2005r., Nr 8, poz. 60 ze zm.) oraz § 7 rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 20 czerwca 2007r. w sprawie upoważnienia do wydawania interpretacji przepisów prawa podatkowego (Dz.U. z 2007r. Nr 112, poz. 770 ze zm.) Dyrektor Izby Skarbowej w Warszawie działając w imieniu Ministra Finansów stwierdza, że stanowisko Spółki, przedstawione we wniosku z dnia 23.06.2010 r. (data wpływu 24.06.2010 r.), o udzielenie pisemnej interpretacji przepisów prawa podatkowego dotyczącej podatku akcyzowego w zakresie stawki dla paliw silnikowych z dodatkiem biokomponentów - jest prawidłowe.

UZASADNIENIE

W dniu 24.06.2010 r. wpłynął ww. wniosek o udzielenie pisemnej interpretacji przepisów prawa podatkowego w indywidualnej sprawie dotyczącej podatku akcyzowego w zakresie stawki dla paliw silnikowych z dodatkiem biokomponentów.

W przedmiotowym wniosku został przedstawiony następujący stan faktyczny:

Spółka dokonuje wyprowadzenia ze składów podatkowych poza procedurą zawieszenia poboru akcyzy olej napędowy (CN 2710 19 41), który zawiera w swoim składzie ester metylowy kwasów tłuszczowych (dalej: FAME).

Spółka przed wyprowadzeniem dokonuje badań laboratoryjnych oleju napędowego, które wykazują zawartość dodanego FAME. Określenie zawartości FAME wskazywane jest w procentach odnoszących się do objętości . Badania dokonywane są dla danej partii magazynowanego paliwa. W przypadku, gdy do zbiornika, w którym magazynowane jest dane paliwo wprowadzana jest kolejna partia, badania są powtarzane przed wyprowadzeniem zmieszanego paliwa.