Interpretacja indywidualna z dnia 20.03.2013, sygn. IPPP3/443-1/13-4/SM, Dyrektor Izby Skarbowej w Warszawie, sygn. IPPP3/443-1/13-4/SM

brak możliwości skorzystania ze zwolnienia od podatku akcyzowego dla dostawy paliwa żeglugowego przez podmiot zagraniczny, niezarejestrowany na terytorium Polski; brak możliwości stosowania w takiej sytuacji bezpośrednio przepisów art. 14 ust. 1 lit. c) Dyrektywy energetycznej

Na podstawie art. 14b § 1 i § 6 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa (t. j. Dz. U. z 2012 r., poz. 749 ze zm.) oraz § 8 rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie upoważnienia do wydawania interpretacji przepisów prawa podatkowego (Dz. U. Nr 112, poz. 770 ze zm.) Dyrektor Izby Skarbowej w Warszawie działając w imieniu Ministra Finansów stwierdza, że stanowisko Spółki przedstawione we wniosku z dnia 28.12.2012 r. (data wpływu 03.01.2013 r.), uzupełnionym w dniu 18.02.2013 r. (data wpływu 21.02.2013 r.) w odpowiedzi na wezwanie nr IPPP3/443-1/13-2/SM z dnia 05.02.2013 r. (skutecznie doręczone w dniu 11.02.2013 r.), o udzielenie pisemnej interpretacji przepisów prawa podatkowego dotyczącej podatku akcyzowego w zakresie:

• możliwości uzyskania przez podmiot zagraniczny statusu zarejestrowanego odbiorcy lub podmiotu prowadzącego skład podatkowy jest prawidłowe,
• bezpośredniego stosowania art. 14 ust. 1 lit. c) Dyrektywy Rady 2003/96/WE - jest nieprawidłowe.

UZASADNIENIE

W dniu 03.01.2013 r. wpłynął ww. wniosek o udzielenie pisemnej interpretacji przepisów prawa podatkowego w indywidualnej sprawie dotyczącej podatku akcyzowego w zakresie ww.

Przedmiotowy wniosek został uzupełniony pismem z dnia 18.02.2013 r., złożonym w dniu 18.02.2013 r. (data wpływu 21.02.2013 r.).

W przedmiotowym wniosku zostało przedstawione następujące zdarzenie przyszłe:

Podatnik jest zarejestrowany w Republice Federalnej Niemiec na podstawie obowiązujących tam przepisów i posiada osobowość prawną. Podatnik nie prowadzi składu podatkowego, korzysta natomiast ze składów podatkowych w G, R oraz Rafinerii w S. Z tych składów na podstawie udzielonego przez Główny Urząd Celny w S. pozwolenia prowadzi zakup i dalszą sprzedaż olejów, między innymi do Polski. Podatnik zamierza transportować olej z niemieckich składów podatkowych do Polski w trybie zawieszonej akcyzy. Ilość i jakość oleju przy odbiorze ze składu w Niemczech będzie potwierdzana dokumentem UDT. Podatnik będzie dostarczał zakupione w powyższy sposób paliwo dla statków morskich bandery niemieckiej, duńskiej, ewentualnie innego państwa Unii Europejskiej, przebywających w polskich portach z wykorzystaniem do celów żeglugi.

W związku z powyższym zadano następujące pytania: