Interpretacja indywidualna z dnia 14.03.2019, sygn. 0111-KDIB3-3.4013.296.2018.2.MK, Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej, sygn. 0111-KDIB3-3.4013.296.2018.2.MK

Zwolnienie z akcyzy wyrobów akcyzowych przeznaczonych do statków powietrznych

Na podstawie art. 13 § 2a, art. 14b § 1 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa (t.j. Dz. U. z 2018 r., poz. 800 z późn. zm.), Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej stwierdza, że stanowisko Wnioskodawcy przedstawione we wniosku z 18 grudnia 2018 r. (data wpływu 28 grudnia 2018 r.) uzupełnionym pismem z 31 stycznia 2019 r. (data wpływu 7 lutego 2019 r.) oraz pismem z 12 lutego 2019 r. (data wpływu 19 lutego 2019 r.) o wydanie interpretacji indywidualnej przepisów prawa podatkowego, dotyczącej podatku akcyzowego w zakresie zwolnienia z akcyzy wyrobów akcyzowych przeznaczonych do statków powietrznych jest nieprawidłowe.

UZASADNIENIE

W dniu 28 grudnia 2018 r. wpłynął do Organu ww. wniosek o wydanie interpretacji indywidualnej przepisów prawa podatkowego, dotyczącej podatku akcyzowego w zakresie zwolnienia z akcyzy wyrobów akcyzowych przeznaczonych do statków powietrznych. Ww. wniosek został uzupełniony pismem z 31 stycznia 2019 r. (data wpływu 7 lutego 2019 r.) oraz pismem z 12 lutego 2019 r. (data wpływu 19 lutego 2019 r.) stanowiącymi odpowiedź na wezwanie Organu z 21 stycznia 2019 r. znak: 0111-KDIB3-3.4013.296.2018.1.MK.

We wniosku przedstawiono następujące zdarzenie przyszłe (ostatecznie sprecyzowane w uzupełnieniu wniosku):

Zgodnie z ustawą [] na których[] zawarta jest umowa []. W myśl [] ww. ustawy [].

Zgodnie z [] działalność w zakresie [] finansowana []. Finansowanie odbywa się na podstawie umowy [], a warunkiem finansowania jest zapewnienie [] do wykonywania [] w zakresie określonym w ww. umowie.

Sposób finansowania działalności [] jest finansowana w formie [].

Do zadań [] należy wykonywania [], natomiast warunkiem finansowania [] jest zapewnienie [] o których mowa w umowie [].

Zgodnie z [] realizuje program [] w ramach którego piloci, [] zdobywać nalot wymagany [].

Zgodnie z []. Pilot kończący typowe szkolenie do uzyskania licencji pilota []. Pracownik [] posiadający licencję pilota [] aby mógł być wykonywać loty [] jest zobowiązany zdobyć niezbędne doświadczenie w postaci odpowiedniego nalotu, co ma być realizowane w ramach ww. programu.