Zaniechanie przedłożenia rachunku nie oznacza braku kosztów noclegu po stronie pracownika, a nocleg w kabinie pojazdu nie może być uznany za zapewnienie bezpłatnego noclegu. Brak rachunku za nocleg oznacza, że pracownikowi przysługuje ryczałt za nocleg w wysokości 25% limitu określonego w rozporządzeniu w sprawie podróży służbowych pracowników sfery budżetowej (wyrok Sądu Najwyższego z 21 lutego 2017
PROBLEM Zatrudniamy kierowcę samochodu osobowego, który zwykle pracuje od poniedziałku do piątku. W tygodniu kalendarzowym poza zwykłą pracą otrzymał polecenie świadczenia pracy w sobotę. Wykonywał ją w godz. od 12.00 do 22.00. W poniedziałek, zgodnie z rozkładem czasu pracy, pracę ma rozpocząć o godz. 9.00. Czy w tym przypadku odpoczynek tygodniowy został zapewniony prawidłowo? Z przepisów o czasie
Trybunał Konstytucyjny uznał, że przepisy uprawniające kierowców transportu międzynarodowego w zagranicznej podróży służbowej do należności przysługujących za nocleg są niekonstytucyjne (wyrok z 24 listopada 2016 r., sygn. K 11/15). Wyrok TK ma zastosowanie do spraw sądowych o należności za nocleg - zarówno będących w toku, jak i tych już zakończonych. W sprawach, które są w toku, niewykluczone, że
Do kierowcy zatrudnionego w transporcie międzynarodowym nie znajdą zastosowania przepisy regulujące podróże służbowe pracowników sfery budżetowej, z uwagi na fakt, iż przepisy te regulują incydentalne podróże służbowe pracowników administracji i są nieadekwatne dla pracowników branży transportowej będących stale w podróży. Tym samym przepisy stanowiące podstawę roszczeń kierowców o zapłatę ryczałtów
Po wyroku Trybunału Konstytucyjnego z 24 listopada 2016 r. (K 11/15)w sprawie stosowania do kierowców przepisów rozporządzenia w sprawie podróży służbowych pracowników sfery budżetowej pracodawcy będą mogli ograniczyć im wypłatę ryczałtów za nocleg. Stanie się tak w przypadku zapewnienia tym pracownikom możliwości przenocowania w kabinie pojazdu. Wskazany wyrok odnosi się jedynie do kierowców wykonujących
Dwóch pracowników otrzymało polecenie udziału w konferencji we wtorek. Do wykonania polecenia służbowego jako środek transportu wskazano samochód służbowy, który udostępniono jednemu pracownikowi. Pracownik nie jest zatrudniony w charakterze kierowcy. Harmonogramowe godziny pracy pracownika przypadają w godz. 7.00-15.00 od poniedziałku do piątku. Czas podróży służbowej wynosił 10 godzin, z czego kierowanie
Minimalne wynagrodzenie na terenie Niemiec wynosi 8,5 euro za godzinę. Polscy kierowcy wykonujący swoje zadania służbowe w tym kraju także powinni być opłacani według tej stawki. Dotyczy to kierowców, którzy przejazd łączą z wyładunkiem/załadunkiem w Niemczech. Przedstawiamy zasady obowiązujące przy obliczaniu takiego wynagrodzenia.
Kierowca, który nocował w pojeździe, powinien liczyć się z tym, że pracodawca nie wypłaci mu ryczałtu za nocleg. Wypłatę ryczałtu należy bowiem wiązać z koniecznością poniesienia przez kierowcę kosztów noclegu. Jeżeli kierowca wyrażał zgodę na nocowanie w kabinie samochodu i nie ponosił na noclegi żadnych wydatków, to uzasadnione jest, aby pracodawca nie wypłacił mu ryczałtu. Taką opinię wyraził Sąd
Zapewnienie pracownikowi - kierowcy samochodu ciężarowego odpoczynku nocnego w kabinie podczas wykonywania przewozów w transporcie międzynarodowym nie stanowi zapewnienia przez pracodawcę bezpłatnego noclegu. Tak uznał w uchwale z 7 października 2014 r. (I PZP 3/14) Sąd Najwyższy, który podtrzymał swoje dotychczasowe stanowisko z 12 czerwca 2014 r. (II PZP 1/14).
Za nocleg w kabinie samochodu podczas podróży służbowej kierowcy przysługuje ryczałt. Jego wysokość nie może być mniejsza, niż przewidują to przepisy o rozliczaniu delegacji w jednostkach sfery budżetowej. Kierowca może domagać się wypłaty zaległych ryczałtów wraz z odsetkami za okres 3 lat wstecz.
Pracodawcy muszą wypłacać ryczałt za nocleg zatrudnionym przez siebie kierowcom, którzy w trakcie podróży służbowej spali w kabinie samochodu. Na takim stanowisku stanął Sąd Najwyższy w uchwale z 12 czerwca 2014 r., sygn. akt II PZP 1/14, która została podjęta w siedmioosobowym składzie. Fakt ten przesądza o konieczności stosowania takiej interpretacji w praktyce i definitywnie rozstrzyga wątpliwości
W naszej firmie w święto Bożego Ciała 19 czerwca 2014 r. kierowcy będą dodatkowo wykonywać pracę przez 10 godzin (soboty i niedziele są u nas wolne od pracy). Obowiązuje ich przerywany system czasu pracy łączony z systemem równoważnym. Czy zatrudniając kierowców w to święto bez udzielania dni wolnych w innym dniu nie naruszymy przepisu, który mówi, że tygodniowy czas pracy łącznie z godzinami nadliczbowymi
Przedsiębiorca wykonujący przewóz drogowy własnym środkiem transportu będzie podlegał przepisom ustawy o czasie pracy kierowców. Zgodnie z nowymi regulacjami obowiązujący go wymiar czasu pracy będzie wynosił średnio 48 lub 60 godzin tygodniowo. Ponadto będzie miał on obowiązek prowadzenia ewidencji czasu pracy. Przedsiębiorca, który nie będzie przestrzegał przepisów dotyczących czasu pracy kierowców
Przepisy ustawy o czasie pracy kierowców będą miały zastosowanie również do przedsiębiorców wykonujących przewóz drogowy. Za nieprzestrzeganie przepisów dotyczących czasu pracy kierowców przedsiębiorcom będzie groziła grzywna nawet w wysokości 1000 zł. Taką zmianę przepisów uchwalił 5 kwietnia 2013 r. Sejm. Obecnie nowelizacja oczekuje na podpis prezydenta.
Zasady rozliczania podróży służbowych pracowników wykorzystujących w swojej pracy samochód służbowy (będący własnością pracodawcy) zależą przede wszystkim od charakteru pracy pracownika. Inaczej będziemy rozliczać z delegacji pracownika zatrudnionego na stanowisku kierowcy, inaczej pracownika, któremu incydentalnie została powierzona funkcja kierowania pojazdem, a jeszcze inaczej pracownika, który
Mamy podpisane umowy o współpracy z handlowcami, którzy prowadzą własną działalność gospodarczą. W ramach tych umów korzystają oni z naszych samochodów służbowych, a niektórzy z samochodów prywatnych, których koszt użytkowania pokrywa nasza firma. Czy takie osoby powinny być przez nas kierowane na profilaktyczne badania lekarskie (w tym na specjalistyczne badania dla kierowców)? Jeśli tak, to kto pokrywa
Niedawno przyznaliśmy kilku pracownikom samochody służbowe. Czy ci pracownicy powinni przejść w związku z tym dodatkowe profilaktyczne badania lekarskie właściwe dla kierowców? Pracownicy ci nie są u nas zatrudnieni na stanowiskach kierowców, tylko na stanowiskach menedżerskich.
Czasu pracy kierowców jest regulowany przez różne akty prawne, co sprawia duże kłopoty z jego rozliczaniem. Poszczególne regulacje odrębnie kształtują transport ze względu na obszar, na którym jest on prowadzony, jak również to, jakimi pojazdami jest wykonywany. Inne bowiem regulację należy stosować dla transportu wewnątrzkrajowego, na obszarze Unii Europejskiej, a jeszcze inne w transporcie pozaunijnym
W naszym regulaminie pracy znajduje się zapis określający, że pracownicy mają prawo w każdej dobie do co najmniej 11 godzin ciągłego odpoczynku dobowego. Zatrudniamy trzech kierowców prowadzących samochody ciężarowe. W stosunku do kierowców przepisy dopuszczają krótsze niż 11 godzin odpoczynki dobowe. Czy w związku z tym zapisy regulaminu są dla nich wiążące?
Możliwość zaliczania diet i ryczałtów za nocleg dla kierowców zatrudnionych w ramach stosunku pracy do kosztów działalności nie powinna w zasadzie powodować wątpliwości. O ile kwalifikacja kosztowa diet nie przysparza zastrzeżeń, o tyle w odniesieniu do ryczałtu za nocleg organy podatkowe przyjmują w tej kwestii nadal dość restrykcyjne stanowisko.
Zatrudnieni przez nas kierowcy prowadzą samochody osobowe. Ile obowiązkowych przerw w czasie pracy powinien mieć taki kierowca, gdy jedzie np. w 10-godzinną trasę? Czy musi mieć przerwę po określonym czasie prowadzenia pojazdu?
Prowadzę prywatną praktykę lekarską, w ramach której wykonuję badania wymagane dla kandydatów na kierowców. Jestem zarejestrowany jako podatnik podatku od towarów i usług - rozliczam się z zastosowaniem proporcji. W środowisku lekarzy wiele wątpliwości wywołuje kwestia opodatkowania świadczeń medycznych. Dlatego chciałbym się dowiedzieć, czy jestem zobowiązany do opodatkowania usług polegających na
Chcielibyśmy wprowadzić indywidualne rozkłady czasu pracy dla kierowców. Czy w tych rozkładach praca musi być planowana z wyprzedzeniem na cały okres rozliczeniowy? Mamy stałego przedstawiciela pracowników, który nie jest kierowcą. Czy ważne będzie uzgodnienie wprowadzenia indywidualnych rozkładów tylko z tą osobą, jeżeli spośród 120 zatrudnionych przez nas pracowników tylko 4 pracuje na stanowiskach
